Нужно ли оборудовать автомобили предприятия занимающегося перевозкой собственных грузов тахографами?

Наше предприятие занимается производством. Для доставки готовой продукции покупателям в Украине и за ее пределами мы используем собственный или арендованный транспорт. Нужно ли оборудовать автомобили предприятия тахографами? Какая ответственность, если их нет?

В статье 20 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» перечислены требования к транспортным средствам, задействованным в международных перевозках. Они охватывают и установку контрольных приборов (тахографов) регистрации режима труда и отдыха водителей, предусмотренного законодательством тех государств, на территории которых осуществляются перевозки.

Согласно ст. 53 того же Закона, международный пассажирский или грузовой транспорт оснащается контрольными приборами – тахографами. Т.е. наличие тахографов при транспортировке грузов в другие государства обязательно.

Осенью 2005 года Украина присоединилась к Европейскому соглашению, касающемуся работы транспорта в сегменте международных перевозок. В этом соглашении перечислены технические требования, обязательные для исполнения. Есть в их перечне и тахографы.

Международные перевозки пассажиров (грузов) предполагают пересечение транспортными средствами государственной границы. Действующее законодательство не разграничивает в этом вопросе личный и арендованный транспорт, собственников груза и перевозчиков, работающих на договорных условиях. Любые международные перевозки должны осуществляться транспортом, оборудованным прибором контроля. На внутренние перевозки украинское законодательство таких ограничений не вводит.

Теперь об ответственности. Эксплуатация транспорта для международных перевозок без тахографов или без ежедневных листков регистрации режима труда и отдыха предусматривает штраф в 40 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан.

Контролем за соблюдением требований законодательства занимается Главная государственная инспекция на автомобильном транспорте. В ее полномочия входят:

• надзор и контроль за соблюдением перевозчиками законодательных норм и стандартов;
• государственный контроль за соблюдением требований международных договоров, касающихся автомобильных перевозок;
• учет хозяйствующих субъектов, которые специализируются на установке и техническом обслуживании тахографов с размещением соответствующей информации на официальном сайте;
• контроль за пассажирскими и грузоперевозками в государственных пунктах выдачи разрешений перевозчикам.

Государственному контролю подлежит весь транспорт украинских и иностранных перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов по территории Украины.

Главная инспекция в рамках своих полномочий контролирует соблюдение установленных законодательством об автотранспорте требований хозяйствующими субъектами, занятыми в сфере перевозок.

Google